盖世汽车讯 2026年1月6日，好意思国高通公司与德国汽车零部件供应商采埃孚（ZF）通知达成技能配合，推出基于高通Snapdragon Ride™系统级芯片（SoC）和采埃孚ProAI超算平台的先进驾驶援助系统（ADAS）处分决策。该决策守旧从规定要求功能到SAE Level 3级别的自动驾驶诓骗，可为汽车制造商提供即用型、可扩张的系统平台，适用于多种车型和电子电气架构。

图片泉源：采埃孚

高通与采埃孚的配合决策齐集了高通在高性能筹办、感知与筹办机视觉边界的技能才智，以及采埃孚在车载电子与及时感知方面的积贮。系统秉承模块化架构想象，守旧筹办资源动态分派，并可在异构电子适度单位（ECU）之间远离互操作。模范化接口与详尽层技能有助于ADAS与车载信息文娱功能的无缝集成，并守旧通过空中升级（OTA）执续更新软件功能。

采埃孚示意，其ProAI平台与Snapdragon Ride系统的组合可部署为域适度器、区域适度器或中央筹办平台，为车企提供活泼的想象选项。高通ADAS与机器东说念主业务副总裁兼总司理Anshuman Saxena称，两边配合旨在匡助汽车制造商更高效地推出智能化、安全性更高且更具本钱效益的驾驶援助系统。

值得扎眼的是，尽管刻下配合仍在鼓励，但采埃孚已于2025年12月通知将其ADAS业务部门出售给哈曼外洋（Harman International），交游金额为15亿欧元。该交游尚需监管审批，预测于2026年下半年完成。届时约3,750名原属采埃孚的职工将转入哈曼。不外，采埃孚将保留底盘电子、被迫安全有关业务，以及商用车边界的自动驾驶技能四肢。

同日，英特尔旗下Mobileye也通知，一家总部位于好意思国的整车制造商已遴选其EyeQ™6H芯片用于曩昔多款车辆的高档驾驶援助系统。该系统将在全球范围内远离数百万辆汽车的高速公路上手部脱离驾驶功能。这次配合使Mobileye EyeQ6H基于Surround ADAS系统的预测录用量卓越1,900万台，其中900万台来自本次新客户订单，其余则来惬心众汽车集团在2025年3月公布的技俩。

Mobileye先容，其Surround ADAS系统秉承单颗EyeQ6H芯片处理最多11个传感器的数据，包括一个前视高清录像头、四个角停车录像头及多个雷达，远离传感器交融与筹办机视觉功能。系统依托REM™众包舆图数据，在指定说念路要求下守旧最高130公里/小时的手部脱离驾驶，具备自动变说念、交通拥挤援助、切入保护等功能。同期集成盲区监测、避险援助、行东说念主识别增强与驾驶员监控等安全特色，并可选配自动停车功能。

REM众包数据现在九游会体育已掩盖泰西果真系数高速公路与骨干说念，以及亚洲主要商场卓越90%的说念路。全球已有来自18个汽车品牌、50款车型的卓越800万辆车辆参与匿名数据网络。EyeQ6H的高算力想象亦守旧后续功能的OTA升级与网络安全驻防。

现在，高通-采埃孚与Mobileye的ADAS决策均未秉承激光雷达，而是依赖录像头与毫米波雷达组合。比拟之下，Waymo与Zoox等企业的自动驾驶系统仍包含激光雷达输入。特斯拉坚执纯视觉道路，而比亚迪此前推出的“天使之眼”系统则成就12个录像头、5个雷达和12个超声波传感器，反应出行业在传感器技能旅途上的不对。曩昔一年内，各样系统的现实证实或将隆重剖析其技能道路的灵验性。